Was für ein Fest – und was für eine tolle Bestätigung, dass direkt zum ersten Pickup-Camper-Treffen in Xanten über 50 Fahrzeuge dem Ruf von Lisa und Marc gefolgt sind. Gleich 17 verschiedene Marken konnte man auf dem Gelände des Campingplatzes Bremer in aller Ruhe und aus nächster Nähe entdecken – mehr Auswahl, als man sie auf mancher großen Offroad-Messe findet. Und alle stolzen Besitzer gaben freundlich und willig Auskunft, warum sie sich gerade für dieses Modell entschieden haben. Viele interessierte Tagesbesucher nutzten die Gelegenheit, sich in entspannter Atmosphäre einen Überblick über die aktuell erhältlichen Kabinen zu verschaffen und ihre jeweiligen Vor- und Nachteile kennenzulernen. Wo sonst bekommt man einen solchen Erfahrungsschatz aus erster Hand, offen geteilt von netten Menschen, die dasselbe Hobby lieben?
Trotz wirtschaftlicher Schwierigkeiten, drohendem Verbrenneraus sowie relativ hoher Betriebs- und Anschaffungskosten ist das Thema Pickup-Camper noch lange nicht tot, sondern spürbar lebendig. Das wurde für mich besonders in den vielen persönlichen Gesprächen an meinem Stand deutlich, an dem ich mein Buch „Die Welt der Pickup-Camper“ mit großer Resonanz vorstellen und ein bisschen Werbung für das kommende Reisetreffen „FernwehCamp“ bei dem ich Mitorganisator bin, und meinen Blog wohnkabinen.online machen durfte.
Dabei wurde ich mit starrem Blick permanent beobachtet. In der Psychologie spricht man vom Spotlight-Effekt und subliminalen Reizen. Leider hatte ich kein Leckerli dabei. Aber er hat mich am Leben gelassen.
FlockeonTour 2.0
Lisa und Marc sind verantwortlich für die tolle Veranstaltung und waren natürlich ständig im Gespräch und am Organisieren. Aber auf Grund der optimalen Vorbereitung sind die drei Tage entspannt und ohne Komplikationen verlaufen.
Es war nicht nur ein Treffen unter Gleichgesinnten, sondern es gab einige präsentierende Unternehmen, die für Kurzweil sorgten.
4×4 Moments
Mirko Dreischarf vom Reiseveranstalter 4×4 Moments begrüßte bereits früh am Samstagmorgen die Teilnehmer mit einem Workshop und stellte seine Reisen vor. Gerade auch für Pickup-Camper bietet er die ein oder andere Overlanding-Tour an. Die Resonanz war groß und das Zelt gut gefüllt. 4×4-Moments bietet geführte Offroad- und Overlanding-Reisen für verschiedene Allradfahrzeuge an, darunter auch Pickup-Camper mit großen Wohnkabinen. Das Reiseprogramm umfasst Ziele wie Tunesien, Kroatien und Montenegro und verbindet Geländefahren mit Naturerlebnissen und regionaler Kultur. Für Pickup-Camper bietet das Unternehmen die Möglichkeit, das eigene Fahrzeug auf geführten Routen einzusetzen, ohne die gesamte Reise selbst planen zu müssen. Damit ist 4×4-Moments eine interessante Adresse für Wohnkabinenbesitzer, die mit ihrem Camper abseits der üblichen Touristenrouten unterwegs sein möchten.
querdurcheuropa4x4
Auch über ein Wiedersehen mit Madlen und Kevin habe ich mich gefreut. Die beiden organisierten individuelle Touren in kleinen Gruppen mit maximal sechs Fahrzeugen. Die Reiseziele sind Griechenland, insbesondere die Halbinsel Peloponnes, sowie Mittelschweden. Im Mittelpunkt stehen abgelegene Strecken, Naturerlebnisse und das Entdecken ursprünglicher Regionen abseits der üblichen Touristenrouten.
Die Reisen eignen sich ausdrücklich auch für Pickup-Camper mit Wohnkabine oder auch Fahrzeuge mit Dachzelt. 4×4-Kastenwagen und andere geländetaugliche Camper sind willkommen. Neben dem Reiseerlebnis vermitteln sie praktische Erfahrungen beim Fahren im Gelände. Einen Bericht über die beiden findet ihr hier: QuerDurchEuropa4x4
Wildschlaefer
Wildschläfer ist ein Anbieter von modularen Stauraum- und Ausbaulösungen für Camping- und Offroad-Fahrzeuge. Im Mittelpunkt steht das sogenannte Slot-Plate-System, ein Schlitzplattensystem, mit dem sich Stauraum flexibel organisieren und an individuelle Anforderungen anpassen lässt. Wildschläfer ist vor allem für Reisende interessant, die ihren Pickup, ihre Wohnkabine oder ihr Offroad-Fahrzeug funktional ergänzen möchten.
Weitere Informationen: www.wildschlaefer.de
XCE Overlanding
XCE Overlanding ist eine Manufaktur für individuelle Reisefahrzeuge mit Sitz in Übach-Palenberg. Das Team um Florian Fischer verbindet handwerkliches Können mit moderner Fertigungstechnik und setzt auf maßgeschneiderte Lösungen. Der Schwerpunkt liegt auf hochwertigen Pickup-Wohnkabinen und geländetauglichen Fahrzeugausbauten für echtes Reisen. Dabei stehen Qualität, Funktionalität und die Wünsche der Kunden im Mittelpunkt. Auch das Mieten von einem Pickup-Camper ist möglich und den Umbau eines Ex-Postfahrzeugs sollte man sich unbedingt einmal anschauen! Einen Bericht über Florians Manufaktur findest du hier.
Trail Brother
Lisa versucht sich beim Holzstapel-Wettbewerb. Der Zubehöranbieter Trail Brothers ist neu am Markt in der Szene und setzt auf praxisnahe Detaillösungen, die ohne dauerhafte Modifikationen am Fahrzeug auskommen. Mit schönen Ideen und Spielen sorgten sie an ihrem Stand für Kurzweiligkeit. Das Herzstück des Sortiments bilden universelle Magnetfuß-Halterungen mit 1/4-Zoll-Kugelgelenken, mit denen sich Navigationsgeräte, Actioncams oder die 360-Grad-Campinglampe „Spiral Light“ flexibel an metallischen Oberflächen fixieren lassen. Ergänzt wird das Angebot durch strapazierfähige Overland-Taschen und universelle Stretchgurte zur werkzeuglosen Ladungssicherung im Innenraum sowie auf der Ladefläche. Mit richtig viel Glück konnte man sogar eine dieser tollen Taschen gewinnen.
Der Hingucker
So etwas habe ich bislang auch noch nicht gesehen. Eine DIY-Kabine, die sich von allen bislang bekannten Kabinen deutlich abhebt. Sie thront auf einem alten RAM 1500 V8 Magnum. Und selbst die Platten sind aus eigener Herstellung. Hier will der stolze Besitzer allerdings noch mal nachbessern, da die Folie sich nicht als UV-beständig erwies.
Der Knaller: Der Alkoven lässt sich nach vorne hochklappen.
Steigt man über den hinteren Balkon ! in den Innenraum verschlägt es einem ein zweites Mal die Sprache. Man fühlt sich eher wie in einem Museum, wie in einer Wohnkabine auf einem Pickup. Geheizt wird in einem kleinen Feuerholzofen und der Strom mit einem Windrad erzeugt.
Dieselstandheizung? Wassergeführte Fußbodenheizung? Fehlanzeige. Ein echter Ofen muss her. Eine gemütlichere Atmosphäre kann man nicht erreichen.
Neben ein paar echten Kuriositäten gab es natürlich auch viele handelsübliche Marken auf EU-Pickups zu sehen. Manche waren trotz Hersteller-Standardausführung individuell und liebevoll hergerichtet.
Viele Marken waren vertreten: Tischer, Bimobil, Multi4Camp, Dux, Burow, Unica, Biebertec, Alu-Cab, Nordstar, Northern Lights Campers, Four Wheel Campers u. v. m.
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Der China-Kracher
Da blieb einem erst mal die Spucke weg. Eine ausgewachsene Hardwall-Kabine zu einem Preis, den man nicht glauben kann. Die Kabine wurde individuell für den Kunden gefertigt. Bestellt hat man direkt im Doppelpack, um die Frachtkosten zu senken. Qualitativ völlig in Ordnung … zu einem unfassbaren Preis von ca. 25.000 €. Ein echtes Schnäppchen. Augenscheinlich.
D E N N : Die Sache hat einen gewaltigen Haken, wie ich im Laufe des Gesprächs mit dem Besitzer erfahren habe. Sie wurde gebaut, ohne jegliche Rücksicht auf das Gewicht. Sie ist in diesem Zustand in Deutschland/Europa nicht legal fahrbar. Selbst wenn man eine Auflastung von Dactec/EFS-Fahrwerk mit 4,2 Tonnen erwirken würde. Deshalb die Warnung an alle, die mit dem Gedanken spielen, einen Import selbst durchzuführen. In China zu reklamieren, wenn das Teil bei dir auf dem Hof steht, wird aussichtslos sein. Mit dem (unlösbaren) Problem stehst du dann alleine da. So eine Kabine zu leichtern wird nicht möglich sein. Ein paar Kilos ja, aber nicht um mehrere hundert.
Es hat sicher seine Gründe, warum eine gewichtsoptimierte Kabine etwas mehr kostet.
Wohnkabinencenter Gevelsberg
Auch Jens Heidrich vom Wohnkabinencenter ließ es sich nicht nehmen, am Treffen teilzunehmen. Kein Wunder, denn es handelt sich bei vielen Teilnehmern um Kunden aus seinem Hause. Da gab es oftmals ein großes „Hallo“ und ein freudiges Wiedersehen.
Unterwegs mit seinem Oldtimerprojekt: einem Ford F250 XLT Diesel Power Stroke mit einer Fourwheel-Camper-Keystone-Kabine, zurzeit noch mit einem rudimentären Ausbau. Das soll sich bald ändern. Aber wie so oft mangelt es an Zeit für solche Projekte und der Schuster fährt bekanntlich ja mit den schlechtesten Leisten durch die Gegend.
Dass es auch vollelektrisch geht, zeigt dieser Pickup-Camper. Ein kurzes Interview mit Sven Schröder von Multi4Camp über dieses Fahrzeug und seine superleichte Kabine findet ihr auf meinem YouTube-Kanal.
Und ob das die Zukunft für unsere Art des Reisens sein kann, findet ihr in meinem Beitrag „Die Zukunft der Pickup-Camper“.
Save the Date
Nach dem Treffen ist vor dem Treffen: Für das nächste Jahr laden Lisa und Marc wieder ein. Vom 30.09. bis 03.10.2027. Und alle Nordstar-Fahrer können sich schon mal für den
20.05. – 23.05.2027 einen Knoten ins Taschentuch machen.
Natürlich wieder am Campingplatz Bremer in Xanten. Alle Infos unter
