Zubehör: Mission „Stille Nacht“ – die leise Pumpe

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Während unserer letzten Reise in den Pyrenäen, wurde es noch einmal richtig deutlich: Die kleine Pumpe, die meine Standheizung mit Diesel versorgt, klackert bei jedem Pumpvorgang so laut, dass man gar keine Lust hat die Heizung über Nacht anzumachen. „Du willst doch wohl nicht deine Standheizung heute Nacht laufen lassen“ hörte ich des Öfteren von meinen Mitstreitern. Verbaut habe ich eine Planar 2D. ( Bj 2016) Ein russischer Hersteller, der seit ein paar Jahren auch den deutschen Markt erobert. Das Kuriose: Die mitgelieferte Pumpe ist „Made in Germany“. Und der Hersteller befindet sich keine 15 km von mir entfernt. Die russische Heizung besticht durch den sensationell niedrigen Preis und hat bis jetzt ihren Dienst tadellos erfüllt. Außerdem gibt es mittlerweile eine gesicherte Ersatzteilversorgung und ich bin im Großen und Ganzen zufrieden. Bis auf die Pumpe, die den Diesel zur Heizung befördert. Die nervt! Zumindest mein Exemplar. Dummerweise liegt man in der Fernwehkabine mit dem Kopf oberhalb der Standheizung ,wenn man im ausgezogenen Bett liegt. Das Rauschen der Abgas-Zu- und Abluft ist kein Problem und völlig normal bei der Bauweise von Standheizung. Hier könnte man noch mit einem Schalldämpfer nachhelfen, stört mich aber nicht. Nicht alle Standheizung Hersteller haben „das Klack“ Problem der Pumpe. Meine Offroad Kollegen betreiben Heizungen von anderen Hersteller, bei denen die Pumpe wesentlich leiser „klackt“. Und auch bei den Planar Standheizungen scheint es Toleranzen zu geben. Oder man hat im Laufe der Zeit das Produkt verbessert. Vielleicht ist mein Hörempfinden auch einfach zu empfindlich. Auf jeden Fall nervt es mich und meine Mitcamper. Das Ding muss raus!

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Bei Tigerexped habe ich eine Pumpe gefunden, die deutlich leiser sein soll. Man verspricht eine Spezialpumpe mit hydraulischem Endanschlag, die halb so laut wie jede herkömmliche Pumpe sein soll. Die Pumpe kann man hier bei Tigerexped erwerben.

Die alte , laute , zur Standheizung mitgelieferte Pumpe „Made in Germany“ . Die neue leise Pumpe sieht identisch aus und kommt aus Russland.

Der nervige Übeltäter an der unteren Seitenwand der Kabine. Befestigt in einer Gummihalterung, damit die Geräusche nicht an die Kabine übertragen wird.

Bei der Montage ist wie immer die Anleitung des Herstellers zu beachten. Das Ganze ist aber denkbar einfach:

Kabine abheben, sodass man an die Pumpe drankommt, Stromversorgung der Pumpe lösen, Diesel Schläuche lösen, neue Pumpe in der richtigen Pumprichtung (schwarzer Pfeil) in die Gummihalterung stecken und schon ist man fast fertig. Denn jetzt heißt es aufpassen:

Der Hersteller / Importeur weist auf seiner Homepage explizit auf Folgendes hin:

Bei der Installation die Pumpe  zuerst senkrecht vollständig entlüften  (mit Ausgang nach oben und bei laufender Heizung), bis sie leise wird.  Dann in der finalen Position (fast waagerecht) montieren

Ruckzuck ist die neue Pumpe montiert.Damit es beim Entlüften keine Sauerei gibt ,habe ich zur Sicherheit eine kleine Plastiktüte übergestülpt.

Hier ist wieder alles komplett. Äußerlich wie vorher auch.

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Der akustische Vergleich im Video

Die unten im Film folgenden Vergleichsaufnahmen habe ich mit einem einfachen Handy aufgenommen und wurden nicht akustisch bearbeitet. Sie dienen nur dem ungefähren Vergleich. Aber ich glaube, es reicht, um sich ein ungefähres Bild vom klanglichen Unterschied zu machen.

Hier im Video hört man den direkten Vergleich

Nach dem ersten Eindruck glaube ich, haben sich die 80 € für die Mission „Stille Nacht“ richtig gelohnt. Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir ein paar Zeilen dazu schreiben. Jetzt geht’s erst mal in den Winterschlaf und ich freue mich auf die erste Übernachtung mit meiner fast lautlosen Standheizung im nächsten Jahr.

3 Kommentare Gib deinen ab

  1. Florian sagt:

    Auch mich hat die Pumpe an der neuen Planar2D genervt. Sie ist zwar – wie von dir beschrieben – mit Hilfe eines Gummipuffers an der Kabine befestigt, um die Pumpgeräusche der Pumpe von der Kabine zu entkoppeln, aber leider funktioniert das aufgrund der Steifigkeit des Gummis im Grunde gar nicht.
    Ich habe das Gummi entfernt und die Pumpe mit zwei Kabelbindern am Schlauch der Belüftung/Auspuff entfernt, so dass die Pumpe keinen direkten Kontakt mehr zur Kabine hat, die wie ein Resonanzkörper das Geräusch eher verstärkt hat. Fazit: 1 Min später und zwei Kabelbindern ärmer ist in der Kabine so gut wie nichts mehr zu hören.
    Vielleicht hilfts dem ein oder anderen.
    Danke für deinen Beitrag!

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  2. Florian sagt:

    Kleiner Tippfehler:
    … am Schlauch der Belüftung/Auspuff befestigt,…

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  3. Steven sagt:

    Hi
    ich habe es etwas anders gemacht …
    eine 0,5 L Bier Dose…
    die Pumpe in einer Tüte…
    dann die Pumpe in der Dose und die Dose mit bau Schaum (PU) voll gemacht
    die Dose habe ich mit einer Blech schelle fest gemacht
    so hat selbst der TÜV sein ok dazu gegeben :)
    man hört 0
    das ganze habe ich schon mehr wie drei Jahre am laufen so
    Gruss
    Steven

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